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沖床機械手與數控車(chē)床的結合工作生產(chǎn)流程介紹

瀏覽次數:193       日期:2018-10-27 15:45:57
        沖床機械手主要是應用工業(yè)生產(chǎn)加工,對于零部件的加工,沖床機械手的具體工作原理是,沖床機械手與數控車(chē)床相結合,沖床機械手可以實(shí)現所有工藝過(guò)程的工件自動(dòng)抓取、上料、下料、裝卡、工件移位翻轉、工件轉序加工等,能夠極大的節省人工成本,提高生產(chǎn)效率。特別適用于大批量、小型零部件的加工,如汽車(chē)變速箱齒輪、軸承套、剎車(chē)盤(pán)、金屬沖壓結構件等。在這里我們就來(lái)講解一下數控車(chē)床機械手是如何工作的。
 
沖床機械手
 
工序劃分和安排:
粗加工后安排時(shí)效處理的目的是為了消除內應力對床身加工精度的影響。對于導軌面要求淬火的床身,當采用火焰淬火、高頻感應加熱淬火、中頻感應加熱淬火及超音頻感應加熱淬火時(shí),因淬火后零件熱變形較大,應安排在磨削導軌面之前進(jìn)行。如果采用工頻電接觸淬火時(shí),因熱變形很小,一般可安排在磨削導軌面之后進(jìn)行。
 
按照定位基準的選擇原則,在粗加工階段中,一般以導軌面定位裝夾,按劃線(xiàn)找正加工底平面。然后再翻轉以底平面為定位基準,加工導軌面及其它一些重要表面。當批量不大時(shí),在粗加工階段,也可采用先加工導軌表面(這時(shí)應以導軌面本身為粗基準),然后再加工底平面的工藝順序。這樣,當導軌面粗加工后如發(fā)現不可補救的缺陷(如砂眼、氣孔和縮松等)時(shí),即不再繼續加工,從而避免了加工底面及其它一些次要表面所需作業(yè)時(shí)間的浪費。
 
加工階段的劃分:
沖床機械手床身結構上的顯著(zhù)特點(diǎn)是剛性差,易于變形,導軌的精度要求又高。在粗加工中切除大量金屬后會(huì )引起內應力的重新分布使床身變形,從而影響導軌面的加工精度。因此在安排工藝時(shí),應將粗精加工分開(kāi)進(jìn)行。先完成各表面的粗加工,再完成各表面的半精加工和精加工,而主要表面導軌面的精加工要放在最后進(jìn)行。這樣,導軌面的加工精度就不會(huì )受到其它表面的加工或內應力重新分布的影響。
 
時(shí)效處理:
沖床機械手床身結構比較復雜,鑄造時(shí)因各部分冷卻速度不一致,會(huì )引起收縮不均勻而產(chǎn)生內應力,床身全部冷卻之后內應力暫時(shí)處于平衡狀態(tài)。當切削加工從毛坯表面切去一層金屬后,引起內應力的重新分布,造成床身變形,從而影響零件的加工精度。因此工藝上必須設法把它消除到最小程度。
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