目前沖壓傳統人工生產(chǎn)線(xiàn)，雖然在建設初期投入相對較小，但隨著(zhù)市場(chǎng)需求的擴大及人工成本的不斷上升，其固有效率低下、產(chǎn)品質(zhì)量穩定性較差、人員安全無(wú)法保障等缺點(diǎn)越來(lái)越影響企業(yè)的發(fā)展。自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)恰好可以讓這些問(wèn)題得到解決。較高的生產(chǎn)效率、穩定的產(chǎn)品質(zhì)量以及規模生產(chǎn)條件下更低的單件生產(chǎn)成本，正是自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)，尤其對大型車(chē)身覆蓋件生產(chǎn)而言，這些優(yōu)點(diǎn)更為突出�？傊�，自動(dòng)化生產(chǎn)已是大勢所趨。

 

第一種-順送方式(Progressive)

較普遍的一種，多用于電子、數碼、OA、家電、汽車(chē)等產(chǎn)品，生產(chǎn)效率高，安全性能高，材料利用率較高，模具要求及成本較高。結合使用伺服電機，可同時(shí)滿(mǎn)足生產(chǎn)效率及高精度的要求。目前市場(chǎng)上最高水準為：實(shí)現全程全自動(dòng)化：一鍵自動(dòng)上料，自動(dòng)對中，整平下壓電動(dòng)調節，下壓調節量?jì)Υ�，頭尾料剪切，電動(dòng)雙面涂油，尾料感應自動(dòng)停機，尾料NC送料機，產(chǎn)品輸送伸縮皮帶

 

 

第二種－多工位搬運方式（Transfer)

多見(jiàn)于汽車(chē)內裝件的加工，附加價(jià)值較高或者訂單量較多的產(chǎn)品，材料利用率高，成型效果更好。但速度（SPM)很難達到30以上。用3D伺服多工位搬運系統目前可以達到SPM60以上，可以選用兩種方式：1.雙工位堆垛-拆垛機-大型三次元機械手傳送，2.三合一自動(dòng)送料機-剪切-磁性皮帶輸送-大型三次元機械手傳送。

 

第三種－機械手方式(Robot)

多見(jiàn)于附加價(jià)值高且對外觀(guān)要求較高的產(chǎn)品，如家電配件，高鐵配件，電子產(chǎn)品。多種組合方式更能滿(mǎn)足未來(lái)對產(chǎn)品更高的要求。適合用于規格比較穩定而且量大的產(chǎn)品，可通過(guò)調整吸盤(pán)位置和手臂高度調整來(lái)適用多種產(chǎn)品

 

第四種－串聯(lián)方式（Tandem)

多見(jiàn)于汽車(chē)大型車(chē)身覆蓋件生產(chǎn)線(xiàn)，目前市面上的幾個(gè)主要汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)都有在使用這種加工方式。適合用于規格比較穩定而且量大的產(chǎn)品，可通過(guò)調整端拾器及吸盤(pán)位置來(lái)適用多種產(chǎn)品。